ТРИ КОРАБА ЗА 24 ЧАСА: ВЕРСИИТЕ ЗА АТАКИТЕ СЕ РАЗМИНАВАТ
От украинско зърно и руски дронове до „подводна бомба“ - какво е доказано и какво все още не знаем?
Черно море се превърна в сцена на три тежки инцидента с търговски кораби в рамките на около 24 часа.
Първо корабът ROYAD MAMMADOV претърпя пожар и потъна край Румъния. Ден по-късно два търговски кораба - ALFA WATAN и ABLE - бяха атакувани в българската изключителна икономическа зона.
И при трите случая се появява една обща следа - връзка с търговията през украинските дунавски пристанища.
Но има и нещо друго... различни версии за това как точно са извършени атаките и кой стои зад тях.
ПЪРВИЯТ КОРАБ - ROYAD MAMMADOV
На 5 октомври турският търговски кораб ROYAD MAMMADOV претърпява пожар и потъва в Черно море извън териториалните води на Румъния.
Румънските власти съобщават за двама загинали и 11 спасени членове на екипажа.
Корабът е плавал под флага на Сейнт Китс и Невис, бил е турски собственик и е превозвал царевица. Според данните за движението му последното му пристанище е било украинското Измаил, а крайната дестинация - Равена, Италия.
Украинският президент Володимир Зеленски заяви, че корабът е бил ударен от руски дронове. 
Румънските власти не са потвърдили официално причината за пожара.
ДЕН ПО-КЪСНО - ДВА КОРАБА КРАЙ БЪЛГАРИЯ
На 6 октомври около 3 часа сутринта два търговски кораба подават сигнал за бедствие в българската изключителна икономическа зона.
Това са ALFA WATAN, плаващ под флага на Того, и ABLE, под флага на Палау, а данните за движението му показват връзка с Галац, Румъния, преди да поеме към Истанбул. 
По данни на българските власти корабите са били атакувани с дронове. ALFA WATAN получава тежки конструктивни повреди и потъва. До момента няма потвърдена информация за съдбата на екипажа му.
На борда на ABLE избухва пожар.
Всичките 18 моряци са спасени, като двама са пострадали и са транспортирани за медицинска помощ във Варна. 
Снимки: apnews
Българският премиер Румен Радев определи случилото се като недопустима атака в българската изключителна икономическа зона.
НО ТУК ЗАПОЧВА РАЗМИНАВАНЕТО
Официалната българска информация говори за атака с въздушни и морски дронове и незнание на извършител.
Украинският президент обвини Русия. Според Reuters, в нощно видео обръщение Зеленски е заявил, че разследване, съвместно с българския флот показва, че Русия стои зад атаката.
Един от спасените моряци от ABLE разказва следната версия.
Пред БНТ той заявява:
Мисля, че руснаците ни пуснаха подводна бомба... Не беше дрон, под водата беше.
Морякът допълва, че според него тя е била руска, защото корабът е превозвал украински товар.
Друг член на екипажа описва ситуацията по различен начин - според него дронът е дошъл отдолу, трети от експлозия под земята.
Други спасени моряци също дават различни описания за това какво е ударило кораба. Те отричат, кораба да е ударен от безпилотен летателен апарат. https://burgasmedia.com/amp/news/spasenite-moryaci-ot-able-s-razlichni-versii-za-udara-kray-byala?lang=en&utm_source=chatgpt.com
ИМА ЛИ ВРЪЗКА МЕЖДУ ТРИТЕ СЛУЧА?
Междувременно компанията за морска сигурност Ambrey анализира трите инцидента - ROYAD MAMMADOV край Румъния, ALFA WATAN и ABLE край България.
Според нейната оценка и трите кораба са били свързани с дунавски пристанища, а компанията определя като „highly likely“ руските сили като силно вероятно за извършители и оценява като „highly likely“ украинските зърнени търговски връзки като причина за избора на корабите.
Това е оценка на частна компания за морска сигурност, като официално заключение на българските или румънските власти все още няма.
За първи път подобна атака срещу търговски кораби е регистрирана в българската изключителна икономическа зона.
Тя засяга морската сигурност, търговското корабоплаване, застраховките, износа на зърно и сигурността на корабите в западната част на Черно море.
КАКВО ОСТАВА НЕИЗВЕСТНО?
„Кой нападна корабите?“ Какво оръжие е използвано? Дали трите инцидента са част от една координирана операция.
Засега фактите показват едно, че за около 24 часа три търговски кораба, свързани с черноморския търговски маршрут, са засегнати от тежки инциденти.
Отговорите на тези въпроси предстоят.










































Коментари